空运鉴定和MSDS的区别

法规与标准依据

• GHS/CLP 1272/2008（化学品分类与标签全球协调制度 / 欧盟CLP法规）
• ISO 11014（化学品安全技术说明书编写标准）

详细解读

空运鉴定与MSDS：性质完全不同

空运鉴定全称《航空运输条件鉴别报告书》（英文：Identification and Classification Report for Air Transport of Goods），俗称空运鉴定或鉴定报告。它是一份由民航局认可的专业鉴定机构出具的运输安全证明文件，用于判定货物是否属于危险品、能否按普通货物运输。

MSDS（Material Safety Data Sheet，化学品安全技术说明书）则不是检测报告，也不是鉴定报告，更不是一项检测项目。它是一份侧重安全操作指引的技术性说明书，描述化学品的理化性质、危害信息、储运注意事项和应急措施等，由厂家根据产品信息和相关法规自行编制，或委托专业公司编制。

两者有根本区别，不能混用。

哪些货物必须提供空运鉴定

航空货物运输对安全的要求远高于海运，尤其是利用客机腹舱运输时。以下五类货物必须提供空运鉴定报告：

A. 粉末类货物

状态为粉末的货物均须提供空运鉴定，如螺旋藻粉、各种植物提取物。

B. 化工类货物

各种化工品空运一般均须提供空运鉴定。化工品分为危险化工品和普通化工品，空运中常见的是普通化工品——即可以按普通货物运输的化工品。此类货物必须取得普货空运鉴定，证明其不属于危险品，方可承运。

C. 带油性的货物

如汽车零部件中可能装有燃料或残余燃料的发动机、化油器、油料箱；野营设备或用具可能含有煤油、汽油等易燃液体。

D. 带电池的货物

如电器设备可能含有电池；电动器械（割草机、高尔夫车、轮椅等）可能含有电池。

E. 液体、气体及可能含有液体、气体的货物

如某些仪器可能含有整流管、温度计、气压计、压力计、水银转换器等含汞部件。

F. 带磁性的货物

根据IATA 902国际航空运输协议要求，距被测物品表面2.1m处的任意磁场强度应小于0.159A/m（200nT）方可按普货运输（出具普货鉴定）。凡含磁性材料的货物均会在空间产生磁场，须进行磁性安全检测以保证飞行安全。常见磁性货物包括：

• 材料类：磁钢、钕铁硼、磁体、磁铁、磁块、磁石、永磁铁、稀土永磁体等
• 音响器材类：扬声器、受话器、蜂鸣器、音响、喇叭、喇叭箱、收音机、多媒体音响、麦克风、耳机、话筒、对讲机、移动电话、录音机、放映机等
• 电机类：电机、马达、电视机、电动机、风扇、电磁阀、发动机、发电机、吸尘器、搅拌器、泵、电动小家电、电动车、电动健身器等
• 其他磁性货物：报警器配件、防盗器配件、升降机配件、冰箱贴、警报器、指南针、万用表、激光磁头、磁保健品、磁石加工品、电子字典、门铃、减速箱等

MSDS与空运鉴定的三大区别

第一，出具方不同。

MSDS可由厂家根据产品信息和相关法律法规自行编制，无资质要求；厂家若无能力，可委托专业公司编制。空运鉴定则必须由民航局认可的专业鉴定公司出具。

第二，有效期不同。

一份MSDS对应一种产品，没有固定有效期。只要产品不变、法规未更新、未发现新的危险性，该MSDS可长期使用；若法规变化或发现新危险性，则需重新编制。空运鉴定则有明确有效期，通常不能跨年使用，跨年后一般须重新检测出具。

第三，出具流程不同。

空运鉴定一般须将样品寄送至鉴定公司进行专业检测，再出具鉴定报告；不便寄送样品的，由鉴定公司专业人员赴现场检测后出具。MSDS则无需寄样检测，仅需依据产品信息和法规编制即可。

常见问题（FAQ）

Q：MSDS可以自己编制吗？

A：可以。厂家可根据产品信息和相关法律法规自行编制MSDS，无资质要求；若缺乏专业能力，可委托专业公司编制。

Q：空运鉴定报告有效期多久？

A：通常不能跨年使用。鉴定报告一般仅限本年度有效，跨年后须重新送样检测并出具新报告。

Q：普通化工品空运需要空运鉴定吗？

A：需要。普通化工品必须取得普货空运鉴定，证明其不属于危险品，方可按普通货物承运。