MSDS（化学品安全技术说明书）是一份由厂家自行编制、无固定有效期的技术性文件，用于向所有接触化学品的人员传递危害信息与安全操作指引；海运订舱、清关及客户索要时通常必须提供，而空运则需另行办理《航空运输条件鉴别报告书》（空运鉴定）。
MSDS 全称 Material Safety Data Sheet，直译为“材料安全数据表”。由于化学品运输基本都需要提供 MSDS，因此它也被称为“化学品安全技术说明书”“化学品安全说明书”或“化学品安全数据说明书”——叫法不同，实质一样。
需要明确的是：MSDS 不是检测报告，也不是鉴定报告，更不是一项“检测项目”。它是一份技术性说明书，与《航空运输条件鉴别报告书》（俗称空运鉴定）有根本区别。
MSDS 是一份全面的技术性文件，侧重于危害提示和安全操作指引，按国际通行格式分为 16 个部分：
1. 化学品及企业标识
2. 成分/组成信息
3. 危险性概述
4. 急救措施
5. 消防措施
6. 泄漏应急处理
7. 操作处置与储存
8. 接触控制/个体防护
9. 理化特性
10. 稳定性和反应活性
11. 毒理学资料
12. 生态学资料
13. 废弃处置
14. 运输信息
15. 法规信息
16. 其他信息
对于特定货物出口订舱，承运人（船公司）会要求提供 MSDS；清关时可能也需要，国外客户同样可能索要。
事实上，所有可能接触到该货物的人员——包括场站/仓库人员、装卸搬运人员——都需要 MSDS。因为必须依据 MSDS 的指引做出正确操作和处置，尤其是在包装破损、泄漏等紧急情况下。没有 MSDS 很难摸清货物性质，容易延误救援；盲目行动则可能导致严重后果。天津港爆炸事故中，消防处置不当造成更严重伤亡，就是一个深刻教训。
化工品空运时都需要提供《航空运输条件鉴别报告书》（空运鉴定），而海运没有类似的强制鉴定机制，因此船公司需要通过 MSDS 判断货物是否适合海运、应采用何种方式运输，以确保安全。空运货物因为有鉴定报告，通常不再要求提供 MSDS。
| 对比项 | MSDS | 空运鉴定 |
|--------|------|----------|
| 编制主体 | 厂家可自行编制，也可委托专业公司 | 必须由民航局认可的专业鉴定机构出具 |
| 有效期 | 无固定有效期，产品不变即可持续使用；法规更新或发现新危险性时需重新编制 | 有有效期，通常不能跨年使用 |
| 出具流程 | 依据产品信息和法规编写，无需寄样检测 | 需寄送样品或由鉴定人员现场检测后出具报告 |
Q：MSDS 和空运鉴定能互相替代吗？
A：不能。海运依靠 MSDS 判断运输安全性，空运则必须提供民航局认可机构出具的空运鉴定报告。两者适用场景不同，不可混用。
Q：MSDS 需要定期更新吗？
A：MSDS 本身没有固定有效期。只要产品不变、相关法规未更新、未发现新的危险性，就可以持续使用。若法规变化或发现产品新危害，则需重新编制。
Q：MSDS 必须由第三方机构出具吗？
A：不一定。厂家可以依据产品信息和相关法规自行编制 MSDS；如果缺乏专业能力，也可委托专业公司编制。空运鉴定则必须由民航局认可的机构出具。