汽车内饰材料的燃烧特性JT/T1095-2017

法规与标准依据

• JT/T 1095-2017《营运客车内饰材料阻燃特性》——本文核心标准，适用于 M2、M3 类客车及专用校车
• GB 8410-2006《汽车内饰材料的燃烧特性》——基础水平燃烧试验方法，JT/T 1095 中部分指标仍引用此方法
• GB 32086《特定种类汽车内饰材料垂直燃烧特性技术要求和试验方法》
• GB/T 2406.2《塑料 用氧指数法测定燃烧行为 第2部分：室温试验》
• GB/T 2408-2008《塑料 燃烧性能的测定 水平法和垂直法》
• GB/T 5454《纺织品 燃烧性能试验 氧指数法》
• GB/T 5455《纺织品 燃烧性能试验 垂直法》
• GB/T 8333《硬质泡沫塑料 燃烧性能试验方法 垂直燃烧法》
• GB/T 8627《建筑材料燃烧或分解的烟密度试验方法》
• GB/T 10707《橡胶燃烧性能的测定》
• GB 24407-2012《专用校车安全技术条件》
• GB 8624-2012《建筑材料及制品燃烧性能分级》

详细解读

为什么需要 JT/T 1095-2017

客车载客量大、内饰材料种类多且数量大。一旦发生火灾，内饰材料极易产生熔融滴落物并释放大量浓烟，短时间内即可导致乘客缺氧、窒息。传统国标 GB 8410-2006 仅控制水平燃烧速度，无法有效约束材料在垂直燃烧、产烟量等方面的表现，难以全面阻止火势蔓延。JT/T 1095-2017 在水平燃烧基础上，增加了垂直燃烧、氧指数、烟密度等级等多项考核指标，对内饰材料的阻燃与抑烟性能提出了系统性要求。

适用产品范围

标准适用于 M2、M3 类客车及专用校车的内饰材料，涵盖以下九大类：

| 类别号 | 应用材料 | 包含零件及使用部位 |

|---|---|---|

| 1 | 内饰板材 | 顶盖内护板、侧围板、后围板、行李架、风道等 |

| 2 | 铺地材料 | 地板覆盖物、地板基材、行李舱覆盖物 |

| 3 | 弹性软垫材料 | 座垫、座椅靠背、头枕用弹性软垫等 |

| 4 | 纺织材料 | 座椅面料、安全带、窗帘、遮阳帘及其他装饰性织物 |

| 5 | 皮革材料 | 装饰或包覆用皮革（不含真皮） |

| 6 | 硬质塑料座椅 | 车内硬质塑料座椅 |

| 7 | 保温、隔热、隔音、减震材料 | 车体及发动机舱内用保温、隔热、隔音、减震等零件 |

| 8 | 连接、密封材料 | 车厢连接材料及其他连接密封材料 |

| 9 | 其他内饰材料 | 仪表台及其组件、门护板、卫生间、护栏、扶手及车内其他内饰用非金属零件 |

各类材料的燃烧特性技术要求

不同类别材料需同时满足水平燃烧、垂直燃烧、氧指数、烟密度等级中的多项指标，具体如下：

| 类别号 | 应用材料 | 水平燃烧（mm/min） | 垂直燃烧 | 氧指数（%） | 烟密度等级 |

|---|---|---|---|---|---|

| 1 | 内饰板材 | ≤D-50 | V-1级以上 | ≥26 | ≤85 |

| 2 | 铺地材料 | 不低于 B | V-1级以上 | ≥26 | ≤75 |

| 3 | 弹性软垫材料 | 不低于 B | 平均燃烧时间≤30 s，平均燃烧高度≤250 mm | — | ≤75 |

| 4 | 纺织材料（窗帘、遮阳帘等悬挂材料） | 不低于 B | ≤100 mm/min | ≥32 | — |

| 4 | 纺织材料（其他） | — | 损毁长度≤150 mm，续燃时间≤5 s，阴燃时间≤5 s；燃烧滴落物未引起脱脂棉燃烧 | — | — |

| 5 | 皮革材料 | 不低于 B | 损毁长度≤150 mm，续燃时间≤5 s，阴燃时间≤5 s；燃烧滴落物未引起脱脂棉燃烧 | ≥25 | ≤75 |

| 6 | 硬质塑料座椅 | 不低于 B | V-1级以上 | ≥26 | ≤85 |

| 7 | 保温、隔热、隔音、减震材料 | 不低于 B | 平均燃烧时间≤30 s，平均燃烧高度≤250 mm | — | ≤75 |

| 8 | 连接密封材料 | 不低于 B | V-1级以上 | ≥26 | ≤75 |

| 9 | 其他内饰材料 | ≤D-50 | — | ≥26 | ≤85 |

注：“—”表示该零件不进行此项试验。

试验方法与试样尺寸

各检测项目对应的试验方法及推荐试样尺寸如下：

| 试验项目 | 试验方法 | 试样尺寸 |

|---|---|---|

| 氧指数 | GB/T 2406.2 | 模塑、纤维增强塑料及其他硬质复合材料：长（80～150）mm，宽（10±0.5）mm，厚（4±0.25）mm，试样 15 根以上；泡沫材料：长（80～150）mm，宽（10±0.5）mm，厚（10±0.5）mm，试样 15 根以上；软膜或软片（含皮革材料）：长 1400 mm，宽（52±0.5）mm，厚（51±0.5）mm，试样 15 根以上 |

| 氧指数 | GB/T 5454 | 纺织材料：长 150 mm，宽 58 mm，经向、纬向各 15 块以上 |

| 氧指数 | GB/T 10707 | 橡胶材料：长（80～150）mm，宽（6.5±0.5）mm，厚（3±0.25）mm，试样 15 个以上 |

| 垂直燃烧 | GB/T 2408-2008 | 塑料、纤维增强塑料及其他硬质复合材料：长（125±5）mm，宽（13.0±0.5）mm，厚度≤13 mm，试样 20 根 |

| 垂直燃烧 | GB 32086 | 窗帘及遮阳帘等悬挂材料：长（560±2）mm，宽（170±2）mm，经向、纬向各 3 块以上 |

| 垂直燃烧 | GB/T 5455 | 纺织品及皮革材料：长 300 mm，宽 89 mm，经向、纬向各 5 块 |

| 垂直燃烧 | GB/T 8333 | 泡沫材料：长（254±1）mm，宽（19±1）mm，厚（19±1）mm，试样 6 个 |

| 烟密度等级 | GB/T 8627 | 长（25.4±0.3）mm，宽（25.4±0.3）mm，厚（6.2±0.3）mm，试样 3 块 |

| 水平燃烧 | GB 8410-2006 | 长 356 mm，宽 100 mm，厚≤13 mm，试样 5 块以上 |

检测所需资料清单

办理 JT/T 1095-2017 燃烧特性检测时，通常需准备以下材料：

• 产品名称、型号、规格及生产单位信息
• 内饰材料样品（按上述试验方法要求的数量与尺寸准备）
• 材料成分说明（如基材类型、阻燃剂种类等）
• 产品使用部位说明（对应九大类别中的具体类别）
• 委托检测申请表（报告模板可在官网对应服务页下载）

常见问题（FAQ）

Q1：JT/T 1095-2017 与 GB 8410-2006 是什么关系？

GB 8410-2006 是汽车内饰材料水平燃烧试验的基础方法标准，JT/T 1095-2017 在引用该方法的同时，增加了垂直燃烧、氧指数、烟密度等级等考核维度，适用于营运客车及专用校车，要求更为严格。

Q2：哪些材料必须按 JT/T 1095-2017 进行检测？

M2、M3 类客车及专用校车的内饰材料，包括内饰板材、铺地材料、弹性软垫、纺织材料、皮革材料、硬质塑料座椅、保温隔热隔音减震材料、